metro.ad / Dar es Salam
🇹🇿 Tanzanie
2 systèmes de transport de Dar es Salam — 1 en service et 1 en construction ou en projet.
🚌 BHNS · BHNS haute capacité · voies réservées
Premier vrai BHNS d’Afrique de l’Est et lauréat d’un Sustainable Transport Award, de Kimara à Kivukoni ; six phases sont prévues.
Longueur
20,9 km (Phase 1)
Stations
29
Depuis
ouvert en 2016
Fréquentation
~200k–400k/jour
🚌 BHNS · Bus au GNC · voies réservées
Le couloir Gerezani–Mbagala ; les essais voyageurs ont commencé en 2025 avec des bus au gaz naturel comprimé.
Longueur
19,3 km
Stations
—
Objectif
essais depuis 2025
Que vous visitiez Dar es Salam pour la première fois ou que vous vous déplaciez au quotidien, Met Road facilite vos trajets dans la ville. Le DART — appelé localement Mwendokasi — est le premier vrai BHNS d’Afrique de l’Est : voies centrales réservées, embarquement de plain-pied et tarifs prépayés qui ramènent un trajet autrefois interminable à environ 45 minutes.
Le plus simple depuis l’aéroport est généralement une appli de VTC (Uber, Bolt ou un équivalent local) — prix fixe, sans marchandage, idéal avec des bagages. Des taxis d’aéroport agréés existent aussi ; convenez toujours du tarif avant de partir. Une fois installé, les lignes ci-dessous sont le moyen économique et rapide de circuler.
Très abordable — un trajet simple coûte environ 400–800 TZS (0,18–0,37 USD), un cran au-dessus des minibus dala-dala mais bien plus rapide et fiable.
Les bus roulent environ 19 à 20 heures par jour, de 04:30 à minuit environ, avec des dessertes express et omnibus sur les axes principaux.
Validez une carte Mwendokasi au tourniquet, ou achetez via l’app Mwendokasi. Rechargement aux guichets des stations ou par mobile money — M-Pesa, Airtel Money ou Tigo-Pesa.
La phase 1 court sur 20,9 km et 29 stations de Kimara à Kivukoni et Gerezani, avec plus de 165 000 voyageurs par jour. Exploité par UDA-RT sous le régulateur LATRA, d’autres phases étant en construction. Lauréat de prix internationaux du transport durable en 2017 et 2018.
Les tarifs et horaires changent — confirmez toujours auprès de DART / UDART avant de voyager. Dernière vérification : juillet 2026.
Y a-t-il un métro ou un transport rapide à Dar es Salam ?
Oui — un système est en service : BHNS de Dar es Salam (DART). Un autre est en construction ou en projet.
BHNS de Dar es Salam (DART) : l’essentiel
Premier vrai BHNS d’Afrique de l’Est et lauréat d’un Sustainable Transport Award, de Kimara à Kivukoni ; six phases sont prévues.
DART — Phase 2 : quelle ouverture ?
Le couloir Gerezani–Mbagala ; les essais voyageurs ont commencé en 2025 avec des bus au gaz naturel comprimé. Le projet est actuellement « essais depuis 2025 » — et, comme souvent pour le rail africain, le calendrier est ambitieux et peut glisser.