metro.ad / Abidjan
🇨🇮 Côte d’Ivoire
1 projet de transport urbain en préparation pour Abidjan — cartographié, suivi et vérifié, alors que l’une des villes africaines à la plus forte croissance avance vers le transport de masse.
🚆 Métro · Alstom Metropolis · CBTC · avec conducteur
Le plus grand chantier de transport urbain d’Afrique subsaharienne : une ligne aérienne nord–sud d’Anyama à Port-Bouët, sur rames Alstom Metropolis, entièrement financée par la France à 1,77 Md€.
Longueur
37.4 km
Stations
18–20
Objectif
objectif 2028
Fréquentation
≈540k / jour
Que vous visitiez Abidjan pour la première fois ou que vous vous déplaciez au quotidien, Met Road facilite vos trajets dans la ville. Ci-dessous, toutes les lignes de transport rapide que nous suivons à Abidjan, avec leur statut en temps réel.
Le plus simple depuis l’aéroport est généralement une appli de VTC (Uber, Bolt ou un équivalent local) — prix fixe, sans marchandage, idéal avec des bagages. Des taxis d’aéroport agréés existent aussi ; convenez toujours du tarif avant de partir.
Y a-t-il un métro ou un transport rapide à Abidjan ?
Pas encore en service voyageurs. Un projet est en cours à Abidjan : Métro d’Abidjan — Ligne 1.
Métro d’Abidjan — Ligne 1 : quelle ouverture ?
Le plus grand chantier de transport urbain d’Afrique subsaharienne : une ligne aérienne nord–sud d’Anyama à Port-Bouët, sur rames Alstom Metropolis, entièrement financée par la France à 1,77 Md€. Le projet est actuellement « objectif 2028 » — et, comme souvent pour le rail africain, le calendrier est ambitieux et peut glisser.