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🇰🇪 Kenya

Nairobi

2 systèmes de transport de Nairobi — 1 en service et 1 en construction ou en projet.

2
systèmes
27 km
en construction

Les systèmes de Nairobi

Train de banlieue de Nairobi

🚆 Train de banlieue · Train de banlieue diesel

En service
Constructeur principal · Mixte

Un réseau de banlieue de cinq lignes modernisé et relancé en 2020 ; une ligne Riruta–Ngong construite par la Chine est en cours.

Longueur

5 lignes

Stations

22

Depuis

modernisé en 2020

BHNS de Nairobi (NaMATA)

🚌 BHNS · BHNS · 5 couloirs officialisés

En construction
Constructeur principal · Mixte

Cinq couloirs BHNS sont officialisés ; la ligne de la Thika Superhighway (ligne 2 / SIMBA) est la plus avancée.

Longueur

27 km (ligne 2)

Stations

Objectif

en construction

Se déplacer à Nairobi

Que vous visitiez Nairobi pour la première fois ou que vous vous déplaciez au quotidien, Met Road facilite vos trajets dans la ville. Le Nairobi Commuter Rail (NCR) est le réseau de banlieue de Kenya Railways — cinq lignes et 22 gares rayonnant depuis Nairobi Central, avec des bus de rabattement reliant le CBD, Upperhill et Westlands.

✈️ Arriver à Nairobi

Le plus simple depuis l’aéroport est généralement une appli de VTC (Uber, Bolt ou un équivalent local) — prix fixe, sans marchandage, idéal avec des bagages. Des taxis d’aéroport agréés existent aussi ; convenez toujours du tarif avant de partir. Une fois installé, les lignes ci-dessous sont le moyen économique et rapide de circuler.

Tarifs

Les tarifs banlieue sont bas — à partir d’environ 50 KSh, croissant avec la distance. Kenya Railways fixe et révise périodiquement les tarifs ; confirmez le tarif en vigueur pour votre ligne.

Horaires

Les trains se concentrent sur les pointes du matin et du soir plutôt qu’un service continu, et les horaires varient selon la ligne ; les bus complémentaires circulent environ de 06:00 à 20:00. Consultez l’horaire actuel de Kenya Railways.

Billets & paiement

Achat aux guichets des gares, la billettique automatisée étant en cours de déploiement. Les gares rénovées ajoutent des parkings relais et de la vidéosurveillance.

Bon à savoir

Modernisé et relancé en 2020 avec des autorails diesel rénovés ; les lignes atteignent Embakasi, Syokimau, JKIA, Kikuyu et Ruiru. Une ligne Riruta–Ngong est en construction, et la Nairobi Railway City de 425 acres fera de la gare centrale un pôle multimodal. Le Madaraka Express (SGR) pour Mombasa part du Nairobi Terminus, distinct, à Syokimau.

Les tarifs et horaires changent — confirmez toujours auprès de Kenya Railways avant de voyager. Dernière vérification : juillet 2026.

Questions fréquentes

Y a-t-il un métro ou un transport rapide à Nairobi ?

Oui — un système est en service : Train de banlieue de Nairobi. Un autre est en construction ou en projet.

Train de banlieue de Nairobi : l’essentiel

Un réseau de banlieue de cinq lignes modernisé et relancé en 2020 ; une ligne Riruta–Ngong construite par la Chine est en cours.

BHNS de Nairobi (NaMATA) : quelle ouverture ?

Cinq couloirs BHNS sont officialisés ; la ligne de la Thika Superhighway (ligne 2 / SIMBA) est la plus avancée. Le projet est actuellement « en construction » — et, comme souvent pour le rail africain, le calendrier est ambitieux et peut glisser.