metro.ad / 拉各斯

🇳🇬 尼日利亚

拉各斯

拉各斯有 5 个交通系统,自 2008 年运营 — 3 个运营中,2 个在建或规划中。

5
个系统
40 km
运营中
24 km
在建
自 2008
首条线路

拉各斯的交通系统

拉各斯蓝线

🚆 轻型地铁 · 电气化 · CRRC · CCECC 建造

运营中
中国 · 主要建造方

二期通往 Okokomaiko,目标 2027 年。

长度

13 km 已开通(全长 27)

车站

5 座已开通(共 13)

开通

2023

客流量

~250k/天

拉各斯红线

🚆 通勤铁路 · CCECC · NRC 标准轨距走廊

运营中
中国 · 主要建造方

二期通往 Marina,在建中。

长度

27 km(一期)

车站

8+

开通

2024

客流量

~500k/天 上限

拉各斯 BRT

🚌 快速公交 · BRT · Cowry 卡

运营中
多方 · 主要建造方

非洲最早的 BRT 系统之一(2008);Cowry 卡将其与蓝线、红线轨道及 LAGFERRY 渡轮打通。

长度

多条走廊

车站

开通

2008 年开通

客流量

数十万/天

拉各斯蓝线与红线 — 延伸工程

🚆 地铁 / 通勤 · CCECC · CRRC

在建
中国牵头 · CCECC · CRRC

拉各斯两条已运营线路正由 CCECC 推进至全长。蓝线二期从 Marina 延伸至 Okokomaiko,补全 27 km 全程;红线二期继续推进至 Marina 与之衔接。新的 CRRC 车厢已把蓝线行程时间从 18 分钟缩短至 10 分钟。

长度

蓝线 27 km / 红线 37 km

车站

13 / 12+

目标

2027

客流量

≈250k–500k / 天

动工

2023–24

预计完工

2027 年一季度 · 蓝线二期

注意 — 分期模式已两次成功交付 — 这里真正的风险在于资金节奏,而非能力。

拉各斯绿线

🚆 地铁 · CHEC · 设计-融资-运营

早期阶段
中国牵头 · CHEC + MOFI

拉各斯迄今最具雄心的线路 — 从 Marina 到 Lekki 自贸区一次建成而非分期,采用与中国港湾工程(China Harbour Engineering)的设计-融资-运营模式。已列入 2026 年联邦预算,并属于 2026 年 4 月获批、涵盖三个国家铁路项目的 30 亿美元计划。

长度

68 km

车站

≈10

目标

待定

客流量

500k→1M / 天

动工

前期工程 · 2025

预计完工

尚未确定

注意 — 有批评认为 68 km 仅设约 10 座车站太少,且尚无确定完工日期 — 资金到位、正在启动,但还称不上一条铁路。

在拉各斯出行

无论你是初次到访拉各斯,还是每天在此出行,Met Road 都让这座城市畅行无阻。拉各斯的蓝线与红线是这座城市首批电气化铁路 — 均完全无现金,并同属覆盖 BRT 与渡轮的 Cowry 卡网络。

✈️ 抵达拉各斯

从机场进城最方便的方式通常是网约车应用(Uber、Bolt 或当地同类应用)— 价格固定、无需讨价还价,带行李时尤为理想。也有持牌机场出租车;务必在出发前谈好车费

票价

按距离计价且无现金。蓝线单程约 ₦200–750;红线约 ₦500–1,500。10:00–16:00 之间享 25% 非高峰折扣,5 岁以下儿童由付费成人陪同免费乘车。

运营时间

蓝线周一至周六运营,约 05:30–23:00(周日有限服务)。红线周一至周五运营,约 06:00–21:00。

车票与支付

一卡通行:Cowry 卡(₦500–700)适用于蓝线、红线、BRT 公交与 LAGFERRY 渡轮。可在任意轨道或 BRT 枢纽站购买和充值。

实用提示

蓝线 Marina 到 Mile 2 仅需 10–15 分钟,公路则要 60–90 分钟。由 LAMATA 管理;通往 Okokomaiko 与 Marina 的二期延伸目标 2027 年。

票价与时刻会变动 — 出行前请务必向 LAMATA 确认。最后核实于 2026 年 7 月。

常见问题

拉各斯有公共轨道或快速交通吗?

有。拉各斯有 3 个在运营的系统:拉各斯蓝线、拉各斯红线和拉各斯 BRT。另有 2 个在建或规划中。

拉各斯有多少个交通系统?

共 5 个 — 拉各斯蓝线(运营中)、拉各斯红线(运营中)、拉各斯蓝线与红线 — 延伸工程(在建)、拉各斯绿线(规划中)和拉各斯 BRT(运营中)。

拉各斯蓝线与红线 — 延伸工程何时开通?

目标为 2027 年。值得注意:分期模式已两次成功交付 — 这里真正的风险在于资金节奏,而非能力。

拉各斯绿线是什么?

拉各斯迄今最具雄心的线路 — 从 Marina 到 Lekki 自贸区一次建成而非分期,采用与中国港湾工程(China Harbour Engineering)的设计-融资-运营模式。已列入 2026 年联邦预算,并属于 2026 年 4 月获批、涵盖三个国家铁路项目的 30 亿美元计划。

拉各斯蓝线规模有多大?

拉各斯蓝线已开通 13 km(全长 27),车站 5 座已开通(共 13),2023。技术:电气化 · CRRC · CCECC 建造。

拉各斯的路网由谁建造?

拉各斯蓝线由中国主承包商建造和运营。