metro.ad / الإسكندرية

🇪🇬 مصر

الإسكندرية

مشروع نقل حضري قيد الإعداد في الإسكندرية — مُخرَّطة ومُتتبَّعة ومُتحقَّق منها، فيما تتجه إحدى أسرع مدن أفريقيا نموًا نحو النقل الجماعي.

1
نظام
22 كم
قيد الإنشاء

أنظمة النقل في الإسكندرية

مترو الإسكندرية — أبو قير

🚆 مترو (تحويل) · أوراسكوم · كولاس ريل · بتمويل أوروبي

قيد الإنشاء
المنفّذ الرئيسي · مختلط

ثاني مترو في مصر: تحويل سكة أبو قير الديزل العريقة إلى خط مكهرب مرتفع وسطحي على ساحل المتوسط. السعة تقفز من 2,850 إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه، والزمن ينخفض من 50 إلى 25 دقيقة.

الطول

21.7 كم

المحطات

20

الهدف

الهدف 2026

الركاب

60 ألف/ساعة/اتجاه

التنقّل في الإسكندرية

سواء كنت تزور الإسكندرية لأول مرة أو تتنقل فيها يوميًا، تجعل Met Road التنقل في المدينة سهلًا. فيما يلي كل خطوط النقل السريع التي نتابعها في الإسكندرية، مع الحالة اللحظية.

✈️ الوصول إلى الإسكندرية

أسهل طريقة من المطار عادة هي تطبيق نقل (أوبر أو بولت أو ما يعادلها محليًا) — أسعار ثابتة ومثالية مع الأمتعة. تتوفر أيضًا سيارات أجرة مرخصة؛ اتفق دائمًا على السعر قبل الانطلاق.

الأسئلة الشائعة

هل يوجد مترو أو نقل سريع في الإسكندرية؟

ليس في خدمة الركاب بعد. يجري تنفيذ مشروع في الإسكندرية: مترو الإسكندرية — أبو قير.

مترو الإسكندرية — أبو قير: متى يُفتَح؟

ثاني مترو في مصر: تحويل سكة أبو قير الديزل العريقة إلى خط مكهرب مرتفع وسطحي على ساحل المتوسط. السعة تقفز من 2,850 إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه، والزمن ينخفض من 50 إلى 25 دقيقة. حالته الآن: «الهدف 2026» — وكما هو حال كثير من مشاريع السكك الأفريقية، الجدول طموح وقد ينزلق.