Будущее Африки
Дом метро Африки. Каждое метро, железная дорога и линия скоростного транспорта на континенте — проверено, на карте и отслеживается.
Исследуйте каждую линию
| Система | Статус | Тип | Протяжённость | Станции | Открыто | Технология |
|---|
«Путешествие в Африку? Вы с ума сошли?»
Каждое метро, линия и тариф на континенте. metro.ad
Найдите ваш город
Met Road — это живая карта каждого метро, железной дороги и линии скоростного транспорта, движущих крупнейшие города Африки — помогая гостям исследовать с уверенностью, а местным — передвигаться с лёгкостью, отслеживая самые реальные проекты, двигающие континент вперёд.
Что дальше
Новые линии, строящиеся по всему континенту — упорядочены по степени готовности
Упорядочено по реальности каждого проекта — сначала физический прогресс, обещания — в конце. китайские проекты выделены — компании с самым сильным послужным списком в Африке.
Рекорды и первые
Каир
Самое загруженное и старейшее метро Африки — работает с 1987 года
Беспилотный
Первая полностью беспилотная линия Африки — монорельс Каира, 2026
Аддис-Абеба
Первый лёгкий рельс в Африке к югу от Сахары, 2015
37.4 км
Линия 1 Абиджана — самая длинная строящаяся линия метро в регионе
Данные
Полная картина — каждая система, строитель и показатель за картой.
Технологический рубеж
Самая передовая система, работающая в Африке сегодня
Каирский монорельс — East Nile
Первый монорельс Африки и её первая полностью беспилотная (GoA4) транспортная система. Пассажирское движение открыто в мае 2026 года на поездах Alstom Innovia 300, соединяя восточный Каир с Новой административной столицей — первый проект на континенте с платформенными раздвижными дверями. Линия Западный Нил длиной 42 км до города 6 октября всё ещё строится.
Протяжённость
56.5 км
Станции
22 (16 открыто)
Автоматизация
GoA4
Открыто
2026
Ускорение
Четыре десятилетия открытий — и что дальше
Кто действительно строит
Ведущие строители по числу реализованных систем
| Главный строитель | Реализовано | Строится | Послужной список |
|---|
Реализовано = действующие системы; строится = в строительстве или на ранней стадии. Китайские компании (CCECC, CHEC, China Railway) лидируют к югу от Сахары; французские (Alstom, Bouygues, Colas) — в франкоязычных и североафриканских проектах. «Смешанные» — системы без единого главного строителя.
🚇 Линия впереди
metro.ad — это только первая остановка.
Цель больше: повседневное приложение для передвижения по Африке — и со временем, как оно окупается. Так же, как Yandex Go стал частью повседневной жизни в России, а WeChat — в Китае, но созданное с нуля для континента. Мы начинаем с рельсов и едем до конца. Без расписания — только остановки по пути.
- Работает
Метро и железные дороги
Каждая линия метро, лёгкого рельса и пригородного транспорта на континенте — проверено, нанесено на карту и отслеживается.
- Работает
Скоростной транспорт
BRT и скоростные автобусы, город за городом — полная картина того, как движется каждое место.
- Далее
Спланируйте любую поездку
Калькуляторы тарифов, планирование поездок и статус в реальном времени — ответ на вопрос «как туда добраться и сколько это стоит?»Попробовать →
- Запланировано
Билеты и транспортные карты
От объяснения каждой транспортной карты до выпуска цифровых билетов для проезда.
- Запланировано
Поездки и последняя миля
Вызовите такси, keke или boda — от двери до двери, интегрировано с сетью.
- Запланировано
Кошелёк и платежи
Транспортный кошелёк, который превращается в повседневные платежи по всему континенту.
- Видение
Повседневное приложение для Африки
Транспортный кошелёк, который превращается в повседневные платежи по всему континенту.