metro.ad / Аккра
🇬🇭 Гана
В Аккре 2 транспортные системы — 1 в эксплуатации и 1 строится или запланирована.
🚌 Скоростной автобус · облегчённый BRT · GAPTE
Флагманский автобусный сервис Аккры (на языке га — «всё ещё движемся вперёд»), запущенный в 2016 году при поддержке Всемирного банка и AFD в коридорах Amasaman, Adentan, Kasoa и Ofankor — но без полностью выделенных полос он работает скорее как качественный автобус, чем как настоящий BRT.
Протяжённость
~22 км коридоров
Станции
—
Запуск
открыт в 2016
🚆 Пригородная железная дорога · Пригородные линии
Поддерживаемые государством планы возродить и модернизировать пригородное сообщение в коридорах Аккра–Tema и Аккра–Nsawam — часть более широкой программы стандартной колеи для разгрузки хронических пробок столицы.
Протяжённость
Аккра–Tema / Nsawam
Станции
—
Цель
возрождение запланировано
Приезжаете ли вы в Аккру впервые или передвигаетесь по городу каждый день, Met Road делает город удобным для передвижения. Ниже — каждая линия скоростного транспорта, которую мы отслеживаем в Аккре, с живым статусом: вы всегда знаете, что уже работает, а что на подходе.
Проще всего добраться из аэропорта через приложение для заказа такси (Uber, Bolt или местный аналог) — фиксированные цены, никакого торга и удобно с багажом. Есть и лицензированные такси из аэропорта; всегда договаривайтесь о цене до выезда.
Есть ли в Аккре общественный рельсовый или скоростной транспорт?
Да — 1 система в эксплуатации: Автобусная система Aayalolo. Ещё 1 строится или запланирована.
Расскажите об Автобусной системе Aayalolo.
Флагманский автобусный сервис Аккры (на языке га — «всё ещё движемся вперёд»), запущенный в 2016 году при поддержке Всемирного банка и AFD в коридорах Amasaman, Adentan, Kasoa и Ofankor — но без полностью выделенных полос он работает скорее как качественный автобус, чем как настоящий BRT.
Когда откроется Городская железная дорога Аккры (возрождение)?
Поддерживаемые государством планы возродить и модернизировать пригородное сообщение в коридорах Аккра–Tema и Аккра–Nsawam — часть более широкой программы стандартной колеи для разгрузки хронических пробок столицы. Сейчас возрождение запланировано — и, как у многих африканских железнодорожных проектов, график амбициозен и может сдвинуться.